Pastaruoju metu visame pasaulyje sutriko įprastas krovinių judėjimas, nes dauguma valstybių stipriau reguliuoja ar net visai uždarė savo sienas, dėl visuotinio karantino. Dėl to visas kelių transportas patiria sunkumų, nes prastovos yra neišvengiamos. Tad norintiems greitai ir patikimai gauti krovinius, tenka planuoti tokius terminus, kuriuose būtų numatytos visos aplinkybės, kuomet teks daugiau laiko praleisti pasienio punktuose.
Daugeliui įmonių, užsiimančių prekyba, dabar labai aktualu kaip galima tiksliau suplanuoti tiekimo grandinės darbus ir taip užtikrinti nenutrūkstamus darbo procesus. Bet kokiu atveju, situacija nėra stabili, tad reikia persiorientuoti ir šiuo laikotarpiu išmokti dirbti lėtesniu tempu. Tačiau tai negalioja būtinosios pagalbos ir apsaugos priemonėms, kurias labai svarbu kuo galima greičiau pristatyti, nes jų poreikis ir paklausa išaugo labai didelė. Tokio tipo kroviniams yra taikomas prioritetinis įvežimas į kitą šalį, todėl jų judėjimas yra greitesnis. Taip pat nėra apribojimas ir maisto prekių vežimas. Tačiau visų kitų prekių, kurios nėra pirmo būtinumo tenka palaukti papildomai keletą dienų.
Užsakant krovinių pervežimo paslaugas, pats populiariausias būdas yra kelių transportas. Galima rinktis skirtingus šios rūšies transporto pervežimo būdus: krovinių gabenimą pilnomis mašinomis, dalinį krovinių gabenimą, smulkių krovinių pervežimą ir distribuciją.
Pačios populiariausios krovinių kryptys yra Europos šalys: Italija, Olandija, Švedija, Vokietija, Anglija, Suomija, Čekija, Lenkija. Patogu tai, kad visą krovinio kelią galima sekti ir stebėti realiu laiku. Tai yra itin patogu, nes tokiu būdu galima planuoti tolimesnius darbus: iškrovimą, krovinių paskirstymą ir pristatymą užsakovams. Taip pat galima stebėti ir vertinti vežėjo darbą, nes yra fiksuojama informacija ir apie vykusias prastovas, gedimus ar kitus nenumatytus sustojimus.